推動大規模設備更新和消費品以舊換新是加快構建新發展（zhǎn）格局、推動高質量發展的重要舉措，將（jiāng）有力促進投資和消費，既利當前、更利長遠。記者從北京市通州住建委獲悉，通州區計（jì）劃於5月全麵啟動住宅老舊電梯更新，涉及10個街鎮、56個小區、1022部電梯。2025年12月完成更新和超（chāo）長期特別國債撥付工（gōng）作，預計獲得1.533億元超長期特別國債支持，覆蓋了過半更新成本。
北京啟動新一輪老舊電梯更新
2025年，北京市加快落實國家加力擴圍實（shí）施大規模設備更新和消費品以（yǐ）舊換新政策。北京（jīng）市發改委相關負責人介紹（shào），在設備（bèi）更新方麵（miàn），全市今年組織申報了（le）一批設備更新項目，涉及工業、用能設（shè）備、能源電力、交通運輸、物流、環（huán）境基礎設施（shī）、教育、文旅、醫療、住宅老舊電梯、電（diàn）子信息、設施農業、糧油加工、回收循（xún）環利用（yòng）14個領域。
以住宅（zhái）老舊電梯更新為例，《北京市2025年重要民生實事項目》中提到，要完（wán）成2.6萬台住宅老舊電梯（tī）安全評估，推動老舊電梯更新改造工作。
2025年4月11日，北京住建委官網公布的消息顯示，目前2025年北京市住（zhù）宅（zhái）老舊電梯更新項目申請（qǐng）超長期特別國債工作（zuò）已完成。
北京各區也在（zài）加緊啟（qǐ）動（dòng）新一輪的（de）住宅（zhái）老舊電（diàn）梯更換，並完（wán）成更新和超長期（qī）特別國債撥付工作。比如，通州區計劃於（yú）5月全（quán）麵啟動住宅老舊電梯更換（huàn），2025年12月完成住（zhù）宅老舊電梯更新和超長（zhǎng）期特別國債撥付工作。
據通州區住建委城（chéng）市更新科科長鄒孟禹介紹，經梳理，通州區達到使用年限、依法依規建設的住宅老舊電梯共計（jì）1622部，涉及全區11個（gè）街鎮。根據11個街（jiē）鎮對居民意願、使用狀況、公維餘額等信（xìn）息摸排，最終確定運行（háng）故障率高、群眾更新意願強烈（liè）的住宅老（lǎo）舊電梯共計1022部，涉及10個街鎮、56個小區（qū），於2月28日完成（chéng）了立項（備案（àn））和國家重大建設項目（mù）庫申（shēn）報（bào），全區申報率達到（dào）63.01%。
對於為何有600部電梯未申報超（chāo）長（zhǎng）期國債，鄒孟禹解釋，這（zhè）些未申（shēn）報的電梯裏有338部運行良好、無（wú）更新意願；110部近期進（jìn）行過大修；109部居民意願未達成一致；42部公（gōng）共維修基金餘額不足。“公（gōng）共維修（xiū）基金不足（zú）、居民意願未達成的151部電梯，將是下一批次申報更新的重（chóng）點範圍。對於公（gōng）維餘額不足、居民意願不一致的小區，將逐一分析（xī）問題、逐個製定（dìng）解決方案。”
北京市是（shì）全國最早安裝電梯的城市之一。北京市市場監管局（jú）數據顯示，截至2024年11月底，北（běi）京市電梯保有量達31.6萬台，使用15年以上（shàng）的居民住宅老舊電梯保有量達4.5萬台，居全國之首。
老舊電梯（tī）故障多存安全隱患，居（jū）民對老舊電梯的更新改造也有迫切需求，但推動更新工作往往會卡在資金問題上。為此北（běi）京不少小區也進行了多種探索，比如使用（yòng）公共維（wéi）修基金、居民自籌（chóu）、單位墊資、回收零部件換新等，而超長期國債的出現，讓“超長（zhǎng）期國債+住宅專項維修資金”的模式（shì），為電梯更新提供了新方案。
“今年通州（zhōu）區住宅老舊電梯（tī）更新預計總投資2.7億（yì）元，其中超長期特別（bié）國債支持1.533億元，涉及10個街鎮、56個（gè）小區。”鄒孟禹介紹，為推進通州區住宅老舊電梯更（gèng）新工作（zuò），在總結2024年完成全部國債支持的電梯更（gèng）新和國債撥付的經驗基（jī）礎（chǔ）上，通州區住建委還優化了老舊電（diàn）梯更新使用公維申請程序（xù），將國債撥（bō）付審核壓縮至兩個工作日。
北青報記者了解到，2024年8月起，北京市開始推進超長（zhǎng）期特別國債支持住宅老舊電梯更新工作，重點支持使用年限超過15年、不符（fú）合現行安全標準、運行故障率高（gāo）、居民更新改造（zào）意願強烈的住宅老舊電梯更新。對於使用（yòng）時間（jiān）超過15年（nián）、故障率高的電梯，居民就可以聯係社區申請換新，有機會獲得國家補貼，最高補貼15萬元/台。
北京住建委數據（jù）顯示，2024年北京市有（yǒu）911台住宅老（lǎo）舊電梯獲國家超長（zhǎng）期特別國債（zhài）支持。截至2025年一季度（dù），北京市2024年獲國家超（chāo）長期特別國債支持的住宅老舊電梯更新項目已全部開工，其中（zhōng）已完工481台，完工率為53%。
北京本地電梯企業獲發展（zhǎn）新機遇
通過住（zhù）宅老舊電梯更新改造，提高電梯的質（zhì）量、安全性、可（kě）靠性和使用壽命至關重要。中國電梯協會（huì）秘書長張（zhāng）樂（lè）祥認（rèn）為，“設備更新不要特別強調年限，對於運行差、居民意見大的電（diàn）梯（tī）優先進（jìn）行更新，有的老電梯本身質量好，運行沒問題，可以暫緩更新。”他建（jiàn）議，電梯（tī）更新（xīn）時把防火、防煙、抗震（zhèn）的功能加上；如果井道空間允許，建議在電梯群中選擇一台改造成能容納擔架的電梯（tī），方便運送擔架（jià）和大件物品，此外，電梯主要部件（jiàn）壽命最好能做（zuò）到跟建（jiàn）築物一（yī）致，盡（jìn）可能減少後（hòu）期更新成本。
張樂祥（xiáng）介紹，以前都是開發商負責采購，買房人並沒有（yǒu）參（cān）與其中，但在電梯更新的決策、監督等方麵業主可直接（jiē）參與（yǔ）。質優價廉、質保期長、社會效益好的電梯廠（chǎng）商（shāng）也因此受到青睞。
加力擴圍支持設備更新，可（kě）有效帶動企業先進產能提升，推動產業（yè）升級。此次住宅電梯更新也給北京本地（dì）企業帶來了新機遇。位於通州區（qū）永樂（lè）店鎮的北（běi）京航天金羊電梯有限公司是北京市唯一一家在（zài）產的電（diàn）梯生產製造企業，已成立28年。
“公司享受了房地產高峰時期（qī）的紅利，當前，國家推出兩（liǎng）新（xīn）政策以拉動製造業，作為北京市本地企業，正爭取並（bìng）積極參與通（tōng）州區政府推動（dòng）老舊電梯設備更新任務。”該公司總工程師石巨豐介紹，公司已成為國家級高新技（jì）術企業，具（jù）備年生產1萬（wàn）台（tái）的電梯整機生產能力，還負（fù）責電梯安裝、改造（zào）、維修保養（yǎng）。
他介紹，2003年公司就開始使用稀（xī）土永磁無齒輪曳（yè）引機，是（shì）國內采用稀土永磁無齒輪曳引機最早的一批電梯製造企（qǐ）業之一。相比傳統的有齒曳引機，稀土（tǔ）永磁無齒輪（lún）曳（yè）引機具有（yǒu）機械效率高、噪聲低（dī）和安全可靠等優點。石巨豐認為，本地企業可提供最快的售後服務和應急保障（zhàng），當天完成零部件更換，保證最短的安（ān）裝（zhuāng）周期與最短的停梯時間。
來源：北京青年報
